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No.000155 工件定位
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通过使用了气缸的连杆进行旋转定位
选型依据
适合用作承受气缸力的挡块
可选规格
■止动销 (螺纹型)
| 材质 | 硬度 | 表面处理 | |
|---|---|---|---|
| 头部高度固定 | 头部高度指定 | ||
| SCM435 | 46-50HRC | 32-38HRC | 无电解镀镍 |
| 相当于SUS440C | 50-55HRC | 40-45HRC | - |
■规格选择与各部分的尺寸
| 对边 (mm) | 厚度(mm) | |
|---|---|---|
| 固定型 | 指定单位0.5mm | |
| 5.5A | 3 | 5.0～30.0 |
| 5.5 | 5 | |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 10 | 5.0～30.0 | |
| 10B | 8 | |
| 13 | 5 | |
| 13A | 8 | |
| 13B | ||
| 14 | 5 | |
| 14A | 8 | |
| 14B | ||
| 17 | 5 | 5.0～30.0 |
| 17A | 8 | |
| 17B | ||
| 19 | 5 | |
| 19A | 8 | |
| 19B | ||
精度信息
■止动销的精度
- 厚度公差(mm)：
- +0.01
0
可选规格
■トグルクランプ用先端ボルト（スプリング付樹脂パッド省スペースタイプ）
| パッド部 | ボルト部 | 弹簧 | |
|---|---|---|---|
| 材质 | 材质 | 表面处理 | 材质 |
| 聚缩醛(白色) | S45C | 四氧化三铁保护膜 | SUS304－WPB |
■规格选择与各部分的尺寸
| 取付ねじ径 | 行程 | 总长 | ねじ部長さ | パッド径 |
|---|---|---|---|---|
| M4 | 3 | 34.5 | 20 | φ12 |
| M6 | 4 | 50 | 30 | φ13 |
| M8 | 8 | 60 | 30 | φ14 |
选型步骤
からくり情報
精度信息
速度或负载信息
可选规格
■カバーボルト 長尺ローレット付タイプ
| 螺纹直径 | ねじ部長さ | 颈长 | ローレット軸 | 首下軸径 | 材质 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | 30 | 外径 | 长度 | ||||
| M3 | 2 | ○ | ○ | ○ | ○ | φ5.5 | 10 | φ2.2 | SUS303 | ||||
| 3.5 | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 4 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| M4 | 3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | φ7 | 16 | φ3 | ||||
| 5 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| M5 | 3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | φ8.5 | 20 | φ3.9 | ||||
| 6 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| M6 | 4 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | φ10 | 30 | φ4.5 | ||||
| 8 | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| M8 | 5 | ○ | ○ | ○ | ○ | φ13 | 36 | φ6.3 | |||||
| 10 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
选型步骤
からくり情報
精度信息
速度或负载信息
技术计算
商品ラインナップ
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CAD数据使用规定- １．.数据的使用目的
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株式会社MISUMI（以下简称“本公司”）在本网站刊载CAD数据（称为3DCAD数据、3DCAD中间数据与2DCAD数据）的目的是在使用CAD进行布局设计时，用于简单地确认本公司或本公司交易厂家的产品（以下简称产品）的干扰与形状等。
另外，对本网站各案例页面记载的零件进行组合时的质量、正确性、功能、安全性、可靠性等不进行任何保证，敬请谅解。 - ２．.数据的特性
- CAD数据中的公差、表面粗糙度与倒角等可能会与实际产品的形状不同。另外，为了减小CAD数据的容量并维持稳定的数据提供，部分产品的数据中可能省略了油槽形状、螺丝、弹簧形状等。使用时敬请谅解。
- ３．.免责事项
- 本公司在制作CAD数据时已进行了充分的注意，但根据上述数据的特性，我们并不保证CAD数据的正确性。另外，本公司可能会在不事先告知的情况下对CAD数据进行变更、追加或删除。不论任何理由，本公司因使用、变更与删除CAD数据而导致的任何损害不承担任何责任。
- ４．.著作权
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CAD数据中包含的所有信息的著作权均归本公司或本公司交易厂家所有。该著作权受著作权法与国际公约的保护。事先未经本公司许可禁止将CAD数据用于上述以外的目的（包括复制、改变、上传、公布、发送、颁布、许可、销售、出版等）。不能用于贵公司机械设计以外的目的（包括促销等的使用）。发现上述以外的使用目的以及违反法令地使用CAD数据时，本公司除了禁止使用人员使用CAD数据与本公司网站之外，还可能采取法律措施。
发现上述以外的使用目的以及违反法令地使用CAD数据时，本公司除了禁止使用人员使用CAD数据与本公司网站之外，还可能采取法律措施。 - ５．.第三方规定
- 使用第三方（包括交易厂家）拥有权利的CAD数据或CAD数据制作与浏览软件时，如果不另行同意第三方的规定，有时可能无法使用CAD数据或软件。在这种情况下，本公司对该第三方的CAD数据与软件的瑕疵、权力侵害等不承担任何责任。敬请谅解。
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有关CAD数据的注意事项
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总装数据为构想设计阶段的组装图，用于对构造进行说明。因此，详细的零件形状并非考虑了各种设计条件的形状。
留用部分数据时，请编辑为符合正在设计的条件的规格。 -
装置总成CAD数据由几个分总成构成。
计划采用可按分总成为单位进行留用、编辑的构成。 - 制作零件时留意将尺寸和形状做成易编辑的草图和记录。
- 组件使用的其他公司外购品的CAD数据参照了产品目录，由MISUMI主编并独自制作完成。
※用框围起的部分为分总成单位
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- ※装置总成CAD数据由几个分总成构成。
计划采用可按分总成为单位进行留用、编辑的构成。
规格
目的・动作
- 工件定位/校准。
环境·操作性
- 清洗槽内的工件定位。
对象工件
- 玻璃电路板规格：
t0.5×W860×D640mm
特点
规格・尺寸
- 气缸行程：75mm
- 旋转开闭角度：45°
- 外形尺寸：W439×D269(校准时)×H270(1处的尺寸)mm
精度・负载
- 定位精度：±0.3mm
主要零件的选型依据
- 用于清洗槽层内，因此选择SUS材质。
- 为了满足所需扭矩，选择气缸内径为32的气缸。
设计要点
主要零件的计算过程
- 根据工件负载扭矩验证气缸输出
- 所需扭矩
- 条件值：工件重量m=0.7kg、摩擦系数μ=0.7(假设为玻璃与树脂之间)、滚轮与导向轴之间的距离r：0.191m
- F=μ×m=0.7×0.7=0.49kgf≈4.8N
- 所需扭矩T=F×r=4.8×0.191=0.9N·m
- 气缸的扭矩
- 条件值：气缸输出F=320N、气缸与导向轴之间的距离R=0.1m
- 气缸的扭矩T=F×R=320×0.1=32N•m＞0.9N·m
⇒无问题
构造制作与设计要点
- 为了在清洗槽内对工件进行定位，将驱动部分（气缸）设置在槽外。
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