在此事例中所使用的米思米型号
ATBST10B-S-BTS
希望使用上述可选的3种数据格式以外的格式时,请点击下述米思米零件表中的“至该产品页”。
采用以下规则命名。
案例库 CAD形状 |
案例库 CAD文件名 |
具体案例 (在案例No.35中,单个零件编号为 ATBST10B-S-BTS时) |
---|---|---|
装置总成 | 案例No_CAD形状 | No0035_ASSY |
单个零件 | 案例No_CAD形状_米思米型号 | No0035_PARTS_ATBST10B-S-BTS |
扩展名.swb是SolidWorks用的宏文件。
读入宏文件时,可采用以下步骤。
防止托盘反向移动
耐久性、耐磨性
■组件结构图
符号 | 名称 | 数量 |
---|---|---|
① | 卡爪 | 1 |
② | 弹簧 | 1 |
③ | 主体 | 1 |
具有带支点的卡爪,托盘通过顶部后,在弹簧力的作用下复位,以防止托盘反向移动。
<卡爪的规格>
■止回组件
●卡爪的规格
材质 | 表面处理 | 硬度 | 直柱型 | 圆型 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
宽度 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | |||
SS400 | 无电解镀镍 | 渗碳淬火(深度0.1)HV400-500 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
SUS304 | − | − | - | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | - | |
扩散氮化 | 扩散氮化(深度0.01)HV1000 | - | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | - | ||
MC尼龙 | − | − | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | - |
●主体·销的规格
主体 | 销 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
材质 | 表面处理 | 形状 | 卡爪宽度 (直柱型/圆型) | 材质 | 表面处理 | ||||
7 | 10 | 14 | 20 | 28 | |||||
SS400 | 无电解镀镍 | 侧面孔 (螺栓) |
○ | ○ | ○ | - | - | S45C | 无电解镀镍 |
侧面孔 (通孔) |
- | ○ | ○ | - | - | ||||
侧面孔 (螺纹孔) |
○ | ○ | ○ | - | - | ||||
底部安装型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
π型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
SUS304 | − | 侧面孔 (螺栓) |
- | ○ | - | - | - | SUS303 | − |
侧面孔 (通孔) |
- | ○ | - | - | - | ||||
侧面孔 (螺纹孔) |
- | ○ | - | - | - | ||||
底部安装型 | - | ○ | - | - | - | ||||
π型 | - | - | - | - | - |
●弹簧的规格
材质 | 弹簧型 |
---|---|
SUS304−WPB | 软质、硬质 |
■各部分的尺寸
卡爪材质 | 卡爪宽度 | 卡爪形状 | 弹簧型 | 主体形状 | 主体宽度 | 总高度 | 主体高度 | 主体长度 | 行程 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最大值 | 标准值 | |||||||||
SS400、 MC尼龙 |
7 | 直柱型、 圆型 |
软质、 硬质 |
侧面孔(螺栓) | 12 | 29 | 22.5 | 30 (短) |
5 | 3 |
侧面孔(螺纹孔) | ||||||||||
底部安装型 | ||||||||||
π型 | 20.5 | 14 | ||||||||
7 | 侧面孔(螺栓) | 12 | 38 | 31 | 40 (标准值) |
5 | 3 | |||
侧面孔(螺纹孔) | ||||||||||
底部安装型 | ||||||||||
π型 | ||||||||||
SS400、SUS304、MC尼龙 | 10 | 侧面孔(螺栓) | 19 | 38 | 31 | 40 | 5 | 3 | ||
侧面孔(通孔) | ||||||||||
侧面孔(螺纹孔) | ||||||||||
底部安装型 | ||||||||||
π型 | ||||||||||
14 | 侧面孔(螺栓) | 25 | 55.5 | 43 | 55 | 10 | 5 | |||
侧面孔(通孔) | ||||||||||
侧面孔(螺纹孔) | ||||||||||
底部安装型 | ||||||||||
π型 | 66.5 | 54 | ||||||||
SS400 | 20 | 底部安装型 | 38 | 63 | 49 | 65 | 10 | 5 | ||
π型 | 78 | 64 | ||||||||
28 | 底部安装型 | 50 | 83 | 64 | 80 | 12 | 7 | |||
π型 | 101 | 82 |
*有关卡爪、主体的详细形状、尺寸以及材质,请通过产品页面确认。
■止回组件的弹簧负载(N)
卡爪 (直柱型/圆弧型) |
弹簧型 | 套件 | 行程3 | 行程5(7) | 行程10(12) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
宽度 | 主体 | 弹簧上部 | 卡爪前端部 | 弹簧上部 | 卡爪前端部 | 弹簧上部 | 卡爪前端部 | 弹簧上部 | 卡爪前端部 | |
7 | 短 | 软 | 0.4 | 0.3 | 1.1 | 0.7 | 1.5 | 1.0 | - | - |
硬 | 1.4 | 1.0 | 2.4 | 1.6 | 2.9 | 2.0 | - | - | ||
7 | 标准 | 软 | 0.3 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 1.5 | 1.0 | - | - |
硬 | 1.7 | 1.1 | 2.6 | 1.7 | 3.1 | 2.1 | - | - | ||
10 | - | 软 | 0.3 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 1.5 | 1.0 | - | - |
硬 | 1.8 | 1.2 | 2.6 | 1.7 | 3.2 | 2.1 | - | - | ||
14 | - | 软 | 0.9 | 0.7 | 1.3 | 1.1 | 1.7 | 1.3 | 2.4 | 1.9 |
硬 | 2.6 | 2.1 | 3.1 | 2.5 | 3.5 | 2.8 | 4.3 | 3.5 | ||
20 | - | 软 | 2.3 | 1.8 | - | - | 3.0 | 2.4 | 3.8 | 3.0 |
硬 | 3.6 | 2.8 | - | - | 4.5 | 3.5 | 5.5 | 4.3 | ||
28 | - | 软 | 3.7 | 2.6 | - | - | 5.2 | 4.0 | 6.3 | 4.8 |
硬 | 4.9 | 3.4 | - | - | 6.7 | 5.2 | 8.0 | 6.2 |
*28A、28B行程5·10的值分别为行程7·12时的值。
在此事例中所使用的米思米型号
MGCLF16-20
希望使用上述可选的3种数据格式以外的格式时,请点击下述米思米零件表中的“至该产品页”。
采用以下规则命名。
案例库 CAD形状 |
案例库 CAD文件名 |
具体案例 (在案例No.35中,单个零件编号为 ATBST10B-S-BTS时) |
---|---|---|
装置总成 | 案例No_CAD形状 | No0035_ASSY |
单个零件 | 案例No_CAD形状_米思米型号 | No0035_PARTS_ATBST10B-S-BTS |
扩展名.swb是SolidWorks用的宏文件。
读入宏文件时,可采用以下步骤。
挡块用
耐久性
■带导杆气缸(固定行程型)
气缸内径 | 轴承 | 滑动轴承 | 直线轴承 | 气缸宽度 | 全长 (下述+St) |
厚度 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
St | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 75 | 100 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 75 | 100 | ||||
φ12 | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 56 | 39 | 22 | |
φ16 | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 62 | 43 | 25 | |
φ20 | - | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 72 | 47 | 30 | |
φ25 | - | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 86 | 47.5 | 38 | |
φ32 | - | - | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | 112 | 48 | ||
φ50 | - | - | ○ | - | - | ○ | - | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - | 146 | 72 | 60 |
*传感器另售。
■带导杆气缸的不旋转精度
不旋转精度:对于导杆和轴承之间存在间隙而引起的松动,以偏移活塞杆中心的角度来表示的数值。
气缸内径 | 前端连杆的不旋转精度 | |
---|---|---|
滑动轴承 | 直线轴承 | |
φ12 | ±0.12° | ±0.06° |
φ16 | ±0.10° | ±0.06° |
φ20 | ±0.09° | ±0.05° |
φ25 | ±0.08° | ±0.05° |
φ32 | ±0.06° | ±0.04° |
φ50 | ±0.05° | - |
■带导杆气缸的使用压力范围
■理论推力
(N)
气缸 内径 |
动作 方向 |
工作压力(MPa) | |
---|---|---|---|
0.4 | 0.5 | ||
φ12 | 推 | 45 | 57 |
拉 | 34 | 42 | |
φ16 | 推 | 80 | 101 |
拉 | 60 | 75 | |
φ20 | 推 | 126 | 157 |
拉 | 94 | 118 | |
φ25 | 推 | 196 | 245 |
拉 | 151 | 189 | |
φ32 | 推 | 322 | 402 |
拉 | 241 | 302 | |
φ50 | 推 | 785 | 982 |
拉 | 660 | 825 |
■容许旋转扭矩
是指对导杆前端施加旋转扭矩时使气缸动作的动态容许值。
(N・m)
气缸内径 | 轴承形式 | 行程 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 75 | 100 | ||
φ12 | 滑动轴承 | 0.50 | 0.40 | - | 0.33 | 0.28 | 0.25 | 0.77 | 0.65 |
直线轴承 | 0.41 | 0.31 | - | 0.25 | 0.69 | 0.59 | 0.40 | 0.32 | |
φ16 | 滑动轴承 | 0.91 | 0.75 | - | 0.64 | 0.56 | 0.49 | 1.25 | 1.06 |
直线轴承 | 0.76 | 0.60 | - | 0.49 | 1.14 | 1.02 | 0.79 | 0.65 | |
φ20 | 滑动轴承 | - | 1.43 | - | 1.23 | 1.08 | 0.96 | 1.51 | 1.27 |
直线轴承 | - | 1.12 | - | 0.93 | 2.12 | 1.90 | 1.50 | 1.24 | |
φ25 | 滑动轴承 | - | 2.26 | - | 1.94 | 1.71 | 1.52 | 2.38 | 2.00 |
直线轴承 | - | 1.98 | - | 1.65 | 3.75 | 3.37 | 2.68 | 2.22 | |
φ32 | 滑动轴承 | - | - | 6.71 | - | - | 5.24 | 4.30 | 3.64 |
直线轴承 | - | - | 3.61 | - | - | 2.55 | 6.48 | 5.41 | |
φ50 | 滑动轴承 | - | - | 13.0 | - | - | 10.8 | - | 10.6 |
■容许横向负载
是指对导杆前端施加横向负载W(与导杆垂直的负载)时使气缸动作的动态容许值。
(N)
气缸 内径 |
轴承 形式 |
行程 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 75 | 100 | ||
φ12 | 滑动轴承 | 24 | 19 | - | 16 | 14 | 12 | 37 | 31 |
直线轴承 | 20 | 15 | - | 12 | 33 | 29 | 19 | 16 | |
φ16 | 滑动轴承 | 40 | 33 | - | 28 | 24 | 21 | 55 | 46 |
直线轴承 | 33 | 26 | - | 21 | 50 | 44 | 34 | 28 | |
φ20 | 滑动轴承 | - | 52 | - | 45 | 39 | 35 | 55 | 46 |
直线轴承 | - | 41 | - | 34 | 77 | 69 | 54 | 45 | |
φ25 | 滑动轴承 | - | 69 | - | 60 | 52 | 47 | 73 | 62 |
直线轴承 | - | 61 | - | 51 | 115 | 104 | 82 | 68 | |
φ32 | 滑动轴承 | - | - | 166 | - | - | 131 | 107 | 91 |
直线轴承 | - | - | 90 | - | - | 34 | 162 | 135 | |
φ50 | 滑动轴承 | - | - | 296 | - | - | 245 | - | 241 |
通过灵活使用标准的止回组件,可减少设计和组装工时。
通过在挡块中灵活使用外购的带导杆气缸,可减少设计工时。
在上述案例设备示意图中,米思米零件表中刊载的产品用蓝色标示(详细介绍的主要零件为深蓝色)。
有预想的工件时用黄色标示。
■止回组件 卡爪材质
材质 | 表面处理 | 硬度 | 宽度(mm) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 10 | 14 | 20 | 28 | |||
SS400 | 无电解镀镍 | HV400-500 (41-49HRC) |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
SUS304 | 无 | - | - | ○ | - | - | - |
SUS304 | 扩散氮化 | HV1000 (68HRC-) |
- | ○ | - | - | - |
MC尼龙 | 无 | - | ○ | ○ | ○ | - | - |
■止回组件 卡爪前端形状
卡爪 Type | T | L | L1 | B | E | H1 | J | MA | d | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
直柱型 | 圆型 | 直柱型 | 圆型 | ||||||||
7SA 7SB | 7 | 30 | 31.5 | 7.5 | 7.5 | 15 | 13.9 | 16 | 10 | M3* | φ6 |
7A 7B | 40 | 41.5 | 8 | 15 | 17 | 15.9 | 20 | 14 | |||
10A 10B | 10 | M4* | |||||||||
14A 14B | 14 | 55 | 57 | 10 | 12.4 | 32.6 | 30 | 30.5 | 19 | φ8 | |
20A 20B | 20 | 65 | 66.5 | 12.5 | 18.5 | 34 | 30.4 | 33 | 21 | M5 | φ10 |
28A 28B | 28 | 80 | 82.5 | 15 | 30 | 35 | 30.5 | 45 | 30 | M6 | φ12 |
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