关键字搜索
欢迎共同协助改善网站

米思米案例库

案例No.0026
案例名称: 自流式传送带

带导杆气缸

下载CAD数据 | 选型依据 | 可选的尺寸 | 精度信息 | 速度·负载（负载信息）

下载CAD数据

在此事例中所使用的米思米型号
MGCLF25-30

下载CAD数据

下载CAD数据: 文件格式

生成

关于CAD数据文件格式

至该产品的WEB页面

希望使用上述可选的3种数据格式以外的格式时，请点击下述米思米零件表中的“至该产品页”。

返回页首

关于CAD文件名格式

采用以下规则命名。

案例库
CAD形状		 案例库
CAD文件名		 具体案例
(在案例No.26中，单个零件编号为
MGCLF25-30时)
装置总成 案例No_CAD形状 No0006_ASSY
单个零件 案例No_CAD形状_米思米型号 No0026_PARTS_MGCLF25-30

返回页首

关于SolidWorks的宏文件

扩展名.swb是SolidWorks用的宏文件。
读入宏文件时，可采用以下步骤。

  1. 利用工具、执行宏的命令打开扩展名为.swb（Solidworks Visual basic Program）的文件。
  2. 从文件对话框选择.swb文件。(Solidworks Visual Basic Program)
  3. 要求指定SolidWorks文件的保存地址时，指定保存地址。
  4. 自动生成模式。

返回页首

至该产品的WEB页面至类似产品的WEB页面

返回页首

选型依据

托盘升降用

返回页首

可选的尺寸

■带导杆气缸（固定行程型）

气缸内径 轴承 滑动轴承 直线轴承 气缸宽度 全长（下述+St） 厚度
St 10 20 25 30 40 50 75 100 10 20 25 30 40 50 75 100
φ12 ○ ○ － ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ － ○ ○ ○ ○ ○ 56 39 22
φ16 ○ ○ － ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ － ○ ○ ○ ○ ○ 62 43 25
φ20 － ○ － ○ ○ ○ ○ ○ － ○ － ○ ○ ○ ○ ○ 72 47 30
φ25 － ○ － ○ ○ ○ ○ ○ － ○ － ○ ○ ○ ○ ○ 86 47.5 38
φ32 － － ○ － － ○ ○ ○ － － ○ － － ○ ○ ○ 112 48
φ50 － － ○ － － ○ － ○ － － － － － － － － 146 72 60

*传感器另售。

返回页首

精度信息

■带导杆气缸的不旋转精度

不旋转精度：对于导杆和轴承之间存在间隙而引起的松动，以偏移活塞杆中心的角度来表示的数值。

气缸内径 前端连杆的不旋转精度
滑动轴承 直线轴承
φ12 ±0.12° ±0.06°
φ16 ±0.10° ±0.06°
φ20 ±0.09° ±0.05°
φ25 ±0.08° ±0.05°
φ32 ±0.06° ±0.04°
φ50 ±0.05° －

返回页首

速度·负载（负载信息）

■带导杆气缸的使用压力范围

  • 最低工作压力(MPa)：　0.1
  • 最大工作压力(MPa)：　1.0
  • 耐压力(MPa)：　1.5

■理论推力

(N)

气缸内径 动作方向 工作压力（MPa）
0.4 0.5
φ12 推 45 57
拉 34 42
φ16 推 80 101
拉 60 75
φ20 推 126 157
拉 94 118
φ25 推 196 245
拉 151 189
φ32 推 322 402
拉 241 302
φ50 推 785 982
拉 660 825

■容许旋转扭矩

是指对导杆前端施加旋转扭矩时使气缸动作的动态容许值。

容许旋转扭矩

(N･m)

气缸内径 轴承形式 行程
10 20 25 30 40 50 75 100
φ12 滑动轴承 0.50 0.40 - 0.33 0.28 0.25 0.77 0.65
直线轴承 0.41 0.31 - 0.25 0.69 0.59 0.40 0.32
φ16 滑动轴承 0.91 0.75 - 0.64 0.56 0.49 1.25 1.06
直线轴承 0.76 0.60 - 0.49 1.14 1.02 0.79 0.65
φ20 滑动轴承 - 1.43 - 1.23 1.08 0.96 1.51 1.27
直线轴承 - 1.12 - 0.93 2.12 1.90 1.50 1.24
φ25 滑动轴承 - 2.26 - 1.94 1.71 1.52 2.38 2.00
直线轴承 - 1.98 - 1.65 3.75 3.37 2.68 2.22
φ32 滑动轴承 - - 6.71 - - 5.24 4.30 3.64
直线轴承 - - 3.61 - - 2.55 6.48 5.41
φ50 滑动轴承 - - 13.0 - - 10.8 - 10.6

■容许横向负载

是指对导杆前端施加横向负载W(与导杆垂直的负载)时使气缸动作的动态容许值。

容许横向负载

（N)

气缸内径 轴承形式 行程
10 20 25 30 40 50 75 100
φ12 滑动轴承 24 19 - 16 14 12 37 31
直线轴承 20 15 - 12 33 29 19 16
φ16 滑动轴承 40 33 - 28 24 21 55 46
直线轴承 33 26 - 21 50 44 34 28
φ20 滑动轴承 - 52 - 45 39 35 55 46
直线轴承 - 41 - 34 77 69 54 45
φ25 滑动轴承 - 69 - 60 52 47 73 62
直线轴承 - 61 - 51 115 104 82 68
φ32 滑动轴承 - - 166 - - 131 107 91
直线轴承 - - 90 - - 34 162 135
φ50 滑动轴承 - - 296 - - 245 - 241

返回页首

塑料链条输送机

下载CAD数据 | 选型依据 | 可选的尺寸 | 速度·负载（负载信息）

下载CAD数据

在此事例中所使用的米思米型号
CVSPA-200-1200-25-S200-IM-25-B

下载CAD数据

下载CAD数据: 文件格式

生成

关于CAD数据文件格式

至该产品的WEB页面

希望使用上述可选的3种数据格式以外的格式时，请点击下述米思米零件表中的“至该产品页”。

返回页首

关于CAD文件名格式

采用以下规则命名。

案例库
CAD形状		 案例库
CAD文件名		 具体案例
(在案例No.26中，单个零件编号为
MGCLF25-30时)
装置总成 案例No_CAD形状 No0006_ASSY
单个零件 案例No_CAD形状_米思米型号 No0026_PARTS_MGCLF25-30

返回页首

关于SolidWorks的宏文件

扩展名.swb是SolidWorks用的宏文件。
读入宏文件时，可采用以下步骤。

  1. 利用工具、执行宏的命令打开扩展名为.swb（Solidworks Visual basic Program）的文件。
  2. 从文件对话框选择.swb文件。(Solidworks Visual Basic Program)
  3. 要求指定SolidWorks文件的保存地址时，指定保存地址。
  4. 自动生成模式。

返回页首

至该产品的WEB页面至类似产品的WEB页面

返回页首

选型依据

为了减少设计工时而使用市售品

返回页首

可选的尺寸

■塑料链条输送机(双列头部驱动)

材质 表面处理
型材 铝材 阳极氧化处理
马达盖板 SPCC 喷涂
带轮固定座 A5052 金色阳极氧化处理
塑料链条 聚缩醛 -

■基本规格

皮带宽度 链轮中心距 马达选择
输出（W） 电压(V) 仕様 齿轮头减速比
80-300 300-3000 25、40 *注 5、7.5、9、12.5、15、18、
25、30、36、50、60、75、
90、100、120、150、180

*马达的电压和规格因销售国家而异。

返回页首

速度·负载（负载信息）

■输送机的传送能力（塑料链条输送机）

输送机的传送能力（塑料链条输送机）

返回页首

设计理念1：定位方式

托盘的定位孔为粗加工孔，在锥部进行定位。

设计理念2：发讯块采用外购品

安装在托盘下方的位置确认用发讯块采用外购的止动销，降低了成本。

在上述案例设备示意图中，米思米零件表中刊载的产品用蓝色标示（详细介绍的主要零件为深蓝色）。
有预想的工件时用黄色标示。

特点

  • 托盘传送与定位示例。
  • 设想在定位停止的位置进行某种作业。

预想的工件

  • 传送托盘

设计要点

  • 进行托盘的定位时，应选择与所要求的定位精度相应的零件。(本案例由于要求精度不高，因此使用圆销＋多棱销。)
  • 升降用的气缸除了应考虑工件、托盘的重量外，还应考虑作业时产生的外部负载，选择具有足够推力的气缸。
  • 为了防止因使用挡块停止而引起的在输送机上的托盘弹跳现象，应同时使用止回组件。
  • 需要切实固定托盘时，应在相应位置设置反L形的升降挡块，使其成为利用气缸的行程夹紧的夹持构造。

    ■夹住托盘固定的构造

    夹住托盘固定的构造
  • 应根据托盘的材质决定挡块的材质。

米思米零件表

  • 下载米思米零件表（CSV）
  • 确认案例中的零件位置
  • 下载CAD数据(选择单个零件)

    下载CAD数据（选择单个零件）

    关于CAD数据文件格式 | 关于CAD数据文件格式 | 关于SolidWorks的宏文件

    生成

    No. 零件名称 下载CAD数据（选择单个零件）
    2D/DXF(V12)
    		3D/STEP(AP203)
    		3D/Solidworks®<=2012
    1 带导杆气缸
    2 塑料链条输送机
    3 方形挡块
    4 工程塑料导轨 正在施工 正在施工 正在施工
    5 止动销
    6 带导杆气缸

    生成

    关于CAD数据文件格式

    至该产品的WEB页面

    希望使用上述可选的3种数据格式以外的格式时，请点击下述米思米零件表中的“至该产品页”。

    返回页首

    关于CAD文件名格式

    采用以下规则命名。

    案例库
    CAD形状    		 案例库
    CAD文件名    		 具体案例
    (在案例No.26中，单个零件编号为
    MGCLF25-30时)
    装置总成 案例No_CAD形状 No0006_ASSY
    单个零件 案例No_CAD形状_米思米型号 No0026_PARTS_MGCLF25-30

    返回页首

    关于SolidWorks的宏文件

    扩展名.swb是SolidWorks用的宏文件。
    读入宏文件时，可采用以下步骤。

    1. 利用工具、执行宏的命令打开扩展名为.swb（Solidworks Visual basic Program）的文件。
    2. 从文件对话框选择.swb文件。(Solidworks Visual Basic Program)
    3. 要求指定SolidWorks文件的保存地址时，指定保存地址。
    4. 自动生成模式。

    返回页首

  • 下载CAD数据（装置总成）

    下载CAD数据（装置总成）

    下载CAD数据: 文件格式

    生成

    关于CAD数据文件格式

    未选择所需产品

    返回页首

    关于CAD文件名格式

    采用以下规则命名。

    案例库
    CAD形状    		 案例库
    CAD文件名    		 具体案例
    (在案例No.26中，单个零件编号为
    MGCLF25-30时)
    装置总成 案例No_CAD形状 No0006_ASSY
    单个零件 案例No_CAD形状_米思米型号 No0026_PARTS_MGCLF25-30

    返回页首

    关于设备总成CAD数据的用途

    总装图为构想阶段的组装图，用于对构造进行说明。因此，详细的零件形状并非考虑了各种条件的形状。套用部分内容时，请变更为符合客户使用条件的规格。

    返回页首

No. 零件名称 示意图 米思米型号 数量 参考价格
(单位:元)		 小计金额(单位:元)
米思米零件表刊载的合计金额 19975.24
参考交货期 2013-2014
FA工厂自动化用零件目录数
1 带导杆气缸 MGCLF25-30

至该产品的WEB页面

至类似产品的WEB页面

 1 1,507.65 1,507.65 9天 2377
2 塑料链条输送机 CVSPA-200-1200-25-S200-IM-25-B

至该产品的WEB页面

至类似产品的WEB页面

 1 15,404.75 15,404.75 18天 985
3 方形挡块 SBHB-50-10-10

至该产品的WEB页面

至类似产品的WEB页面

 2 60.13 120.26 11天 1217
4 工程塑料导轨 NLBB5-15-1000-H4-P300-ZN4-LCC10

至该产品的WEB页面

至类似产品的WEB页面

 2 367.50 735.00 11天 958
5 止动销 STMH12

至该产品的WEB页面

至类似产品的WEB页面

 2 11.22 22.44 1天 1209
6 带导杆气缸 MGCLF16-20

至该产品的WEB页面

至类似产品的WEB页面

 2 1,092.57 2,185.14 1天 2377

<关于米思米零件表>

※价格与交货期为参考值，可能会与实际情况不同。详情请通过Web Ordering System等确认。
※铝合金型材等部分产品未标出参考价格（也不保含在“MiSUMi零件表刊载的总计金额”中）。确定实际设计中使用的型号后，请另行询价。

其他参考案例

返回页首

咨询

关于订购、交易 TEL 021-6710-8701 FAX 021-6710-8687 受理时间：8:30～17:30（周一～周六，不包括中国法定节假日）

关于商品、技术咨询从此进入

关于本网站
关于株式会社MISUMI
关联网站
资料下载
Copyright © MISUMI Corporation All Rights Reserved.