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氮气弹簧概要

■氮气弹簧的特长

MiSUMi的氮气弹簧深受用户好评,满足了用户在模具省空间化、工件高强度化、产品小型化等方面的需求。丰富、多样的产品阵容,可满足用户不同的需求。

  • · 节省空间
  • 备有高负载、长行程且体积小的紧凑型产品。
  • 仅需一点空间,即可发挥高负载性能。
  • · 初始负载大
  • 行程起点时即有最大184100N的初始负载。
  • 无需像螺旋弹簧那样施加预压缩,有助于简化作业工序。
  • · 行程丰富
  • 行程最长可达300mm,最适用于拉深加工。
  • · 支持配管
  • 备有支持配管的氮气弹簧及配管零件,适用于需要调整负载及确认气压的用户。

■氮气弹簧一览

型号 特长 配管对应 初始负载 外径D 行程S
min. max. min. max. min. max.
GSP · 紧凑、高负载
· 设计自由度更高,尺寸更丰富
1500{153} 30000{3059} 19 63 10 80
GSQ · GSP32的高负载型
· 初始负载比GSP32提升32%
6600{673} 6600{673} 32 32 10 80
GSN · 最适合有高度限制且需要高负载的用途 3750{882} 20000{2039} 32 63 10 100
MGSN · 氮气弹簧的入门型产品
· 小直径尺寸产品,也适合小型模具
1000{102} 5100{520} 16 32 10 80
MGSL · 最适合于比矩形螺旋弹簧负载稍大一些的用途 800{82} 1600{163} 19 25 10 80
MGSM · 螺纹固定型 400{41} 800{82} 12 16 10 25
GSX · 经典型 4750{484} 31000{3161} 32 63 10 80
GSV · 支持配管的标准品
· MiSUMi全球网点的当地库存中拥有最多的现货
1700{173} 117800{12012} 19 150 7 125
GST · 以GSV为基础,对安装孔直径和深度进行了强化
· 用户多为汽车模具行业
3600{367} 95400{9728} 32 150 10 125
GSH · 基本规格与GST相同,底槽为方形 9200{938} 66300{6761} 50 120 10 125
GSK · 对应行程最长达300mm
· 最适合需要长行程的用途
1700{173} 49800{5078} 32 120 10 300
GSSC · 支持配管的氮气弹簧中最小的高负载型产品
· 带防油盖
4250{433} 184100{18773} 25 150 6 50
GSU · 可选择充入压力、指定负载的小径型产品 50{5} 3200{326} 12 32 7 125

部分商品的型号发生了变更。
新型号与过往型号的初始负载、安装尺寸完全兼容,完全可用于现有模具的维护。

■型号对照表

图标 部分型号的外径公差发生了变更。详情请参照各商品的介绍页面。
图标 伴随着内部结构的变更,最大负载也发生了变更。详情请参照各商品的介绍页面。
图标 过往产品售罄后将终止销售。

■新型号的特长

· 安全装置

安全装置采用新结构。
采用了在超行程或内压过高、活塞杆被快速释放时,
可安全排出充入的氮气的机构。

氮气弹簧使用时的注意事项

■氮气弹簧使用时的注意事项

切勿按下述方法使用氮气弹簧,否则会导致爆炸事故、产品不良等。
使用氮气弹簧前,请务必阅读以下注意事项。

■防止危险

禁止对氮气弹簧进行分解、焊接、熔断、加热、改造。
由于已充入高压氮气,零件等有弹出危险。
使用环境温度(模具周边温度)为0~40℃。请在该温度范围内使用。
氮气弹簧表面温度高于80℃时,氮气弹簧有发生爆炸等重大事故的可能性。
即使不发生爆炸,氮气密封圈也会因为过热而劣化,引发漏气。
为了散热及防止接触安装孔,请设置单侧约2mm的间隙。

■废弃方法

带上防护眼镜放出气缸内的气体后再废弃。
请使用专用的排气工具,或者将安装螺孔钻通,确认氮气完全排空后,再进行报废处理

■防止漏气

请勿按下述方法使用氮气弹簧。
否则会引发漏气等故障,甚至导致爆炸等重大情况。

表格表格表格表格
  • 禁止对氮气弹簧进行分解、焊接、熔断、加热、改造。

    禁止对氮气弹簧进行分解、焊接、熔断、
    加热、改造。

  • 环境温度范围为0~40℃,但氮气弹簧表面温度勿超过80℃。

    环境温度范围为0~40℃,但氮气弹簧表面
    温度勿超过80℃。

  • 佩戴防护眼镜,排气后再废弃。

    佩戴防护眼镜,排气后再废弃。

  • 不能施加倾斜负载、横向负载。

    不能施加倾斜负载、横向负载。

  • 禁止利用前端工艺孔进行固定或安装接长销、以及用于无法固定在表面的用途。

    禁止利用前端工艺孔进行固定或安装接长销、
    以及用于无法固定在表面的用途。

  • 使用螺栓、固定板固定。

    使用螺栓、固定板固定。

  • 使用导销等零部件,防止产生偏心负载。

    使用导销等零部件,防止产生偏心负载。

  • 使负载均匀化。

    使负载均匀化。

  • 禁止研磨气缸、切断活塞杆。

    禁止研磨气缸、切断活塞杆。

  • 当心焊渣、切屑、金属粉末附着。

    当心焊渣、切屑、金属粉末附着。

  • 勿涂抹大量润滑油。

    勿涂抹大量润滑油。

  • 禁止在室外或高温、潮湿场所使用、贮存。

    禁止在室外或高温、潮湿场所使用、贮存。

  • 禁止超行程使用。

    禁止超行程使用。

  • 勿迅速释放活塞杆。

    勿迅速释放活塞杆。

  • 禁止装在建筑物或交通工具上使用。

    禁止装在建筑物或交通工具上使用。

  • 禁止用于模具外的用途。

    禁止用于模具外的用途。

  • 单侧间隙 0.5mm ~ 1mm。

    单侧间隙 0.5mm ~ 1mm。

  • 自由状态安装时缸体需没入 75% 以上。

    自由状态安装时缸体需没入 75% 以上。

氮气弹簧的安全装置

使用安全装置,可以减少异常时受到的伤害。

OSAS
Over Stroke Active Safety

OSAS

何谓OSAS:

是一种安全装置,可在超行程时强制排出氮气弹簧内部的氮气,防止因压力异常升高而导致氮气弹簧变形及破损。
可降低重新研磨时的装模高度变化及设计、加工错误而导致的超行程时的故障风险。

USAS
Uncontrolled Speed Active Safety

USAS

何谓USAS:

是一种安全装置,可防止活塞杆快速释放时损坏氮气弹簧内部零件,以及活塞杆飞出。
降低模具异常动作时活塞杆快速释放所导致的故障风险。

OPAS
Over Pressure Active Safety

OPAS

何谓OPAS:

是一种安全装置,可在加工油等侵入氮气弹簧内部、导致压力异常升高时排出氮气,防止氮气弹簧变形及破裂。
可降低压机润滑油等侵入氮气弹簧内部导致压力升高时的故障风险。

■适用型号

型号 特长 安全装置
OSAS USAS OPAS
GSP 19 底部密封型
25~32
38~63
GSQ 32 底部密封型
GSN 32~50 衬套密封型
63
MGSN 19~25 底部密封型
32 衬套密封型
MGSL 19 底部密封型
25
GSV 170~320 衬套密封型
350~12000
GST/GSH/GSK 全部 衬套密封型
GSSC 750~18500 活塞密封型
GSU 90~200 底部密封型
300 衬套密封型

图标 MGSN16/MGSM/GSX/GSU50~70/GSSC400不带安全装置。

图标 本安全装置只能减轻故障时的损害程度,并不能避免所有故障。
     请务必阅读氮气弹簧使用时的注意事项

图标 不同商品适用时间可能会不同。

图标 此安全装置由Special Springs S.r.l开发。

OSAS的结构

■衬套密封型

衬套密封型

超行程时泄压衬套上安装的衬套密封下降,使充入的氮气通过排气槽向外部排出。
泄压衬套与气缸高度一致时,OSAS启动。

■底部密封型

底部密封型

超行程时气缸下降,底部密封脱离气缸接触点,并且气缸底面发生变形,从而产生排气槽。
充入的氮气通过排气槽向外部排出。
气缸底面变形时,OSAS启动。

图标 为确保安全装置正常工作,氮气弹簧气缸外径D与模具沉头孔侧面的间隙单侧必需在2mm以上。
    (模具沉头孔外径=氮气弹簧的气缸外径+4mm)

■活塞密封型

活塞密封型

超行程时活塞杆被压至Q区间,活塞密封脱离气缸接触点,产生排气槽。
充入的氮气通过排气槽向外部排出。
活塞杆与气缸高度一致时,OSAS启动。

USAS的结构

■衬套密封型

衬套密封型

活塞杆快速释放时,衬套上挂台变形,泄压衬套突起。在活塞杆及泄压衬套破损前,充入的氮气通过排气槽向外部排出。
泄压衬套超出规定高度时,USAS启动。
泄压衬套的突起高度请参阅各商品的介绍页面。

■底部密封型

底部密封型

活塞杆快速释放时,气缸突起,衬套上挂台变形。在活塞杆及气缸破损前,充入的氮气通过排气槽向外部排出。
气缸高出氮气弹簧安装位置时,USAS启动。

■活塞密封型

活塞密封型

活塞杆快速释放时,衬套上挂台变形,衬套突起。在活塞杆及泄压衬套破损前,充入的氮气通过排气槽向外部排出。
衬套突出气缸时,USAS启动。

OPAS的结构

■排气阀型

排气阀型

内部压力超过规定值时,氮气弹簧底面的排气阀破裂,充入的氮气通过排气槽向外部排出。
气体压力过低、排气阀松弛时,OPAS启动。

图标 排气阀无法拆卸。

■压力隔膜型

压力隔膜型

内部压力超过规定值时,氮气弹簧底面的压力隔膜破裂,充入的氮气通过排气槽向外部排出。

图标 OSAS、USAS、OPAS启动后,内部机构及零件可能会损伤,因此请更换氮气弹簧主体。

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